一旦空氣壓縮機的潤滑油進入水中，將產生嚴重后果:1 .潤滑油與水的混合會使變速器零件上的油膜難以形成。油膜損壞時，會產生摩擦，加速零件老化；2.潤滑油與水混合會降低油膜質量，降低潤濕效果，并且不能及時帶走熱量，從而降低零件的使用壽命。3.與水混合的潤滑油會使與其接觸的所有機器零件生銹，危及整個機器的安全。
那應該如何判斷出現(xiàn)了空氣壓縮機潤滑油進水的故障呢？以下提供兩種判斷方式，僅供參考：
(1)空氣壓縮機的出口管道上設有止回閥，高溫高壓濕空氣通過空氣壓縮機的排氣閥排出。經過后冷器后，某些油和水成分仍被夾帶。雖然空壓機的后冷器和后冷器都裝有氣水分離器來分離壓縮過程中產生的水，但實際運行效果并不理想。
由于
空氣壓縮機停機時間長，排氣產生的水分聚集在管道和止回閥周圍，導致水分回流到底盤內部，潤滑油的水分含量逐漸增加，最終導致高壓空氣壓縮機油位報警并停機。停機時，當空壓機出口管拆除時，發(fā)現(xiàn)管道內有從主干道流出的乳白色液體，表明空壓機廢氣的含水量超標。
(2)根據空氣壓縮機的運行要求，空氣壓縮機應具有最小的運行時間，以防止冷凝水的形成，因為冷凝水會導致氣缸閥板、框架部件等生銹。曲軸箱中冷凝水的積聚可能會導致油位讀數(shù)錯誤。水和油不能混合，它們的共同存在會導致油迅速變質。最小運行時間通常不小于10分鐘，這應足以將空氣壓縮機加熱至氣化冷凝的水分。目前空壓機運行時間為7分鐘，明顯不能滿足要求。
上海國夏空氣壓縮機廠家提醒您，如果您也發(fā)生這種情況，請聯(lián)系您使用的高壓空氣壓縮機的技術人員。
